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自信!这就是对于自己能力的绝对自信!
每一个能跑进f1领域的车手,都必然要拥有一股舍我其谁的骄傲跟勇气,要是连自己都不信,还怎么战胜世界上最强的那一批对手?
怕,就等于输!
林向北这时候把右手从方向盘上拿开,握住了一旁的档杆,上辈子身为f1车手的记忆跟本能从脑海中抹去,彻底带入到拉力车手的身份中。
“前70右回头急弯,弯度1!”
李文峰同样听到了老酒鬼的咆哮,说实话他并没有感觉出来林向北在速度上有多么大变化。
毕竟林向北所谓的犹豫,是属于顶尖车手毫秒之间的层面,而不是真到了什么慢动作的程度。
这一次林向北完全放弃了切弯的想法,在脑海里面认真计算着回头弯漂移最晚的刹车点、轮胎摩擦力的极限,甚至是自我能力的边界!
对于一名车手来说,选择了速度与激情,就意味着自己将游走在危险的边缘,职业赛车从来没有什么绝对安全的说法。
f1数百公里的超高时速,一旦发生什么事故,就意味着赛事提前结束,甚至能不能从赛车上走下来都是一个问题。
拉力赛绝对速度是没那么快,但并不代表着就更安全,要知道拉力赛道是没有任何缓冲区的,旁边可能是墙、是树、是水库、是悬崖!
一百多公里的时速,同样足以让车手丧命,甚至拉力赛车手的伤亡率还要高于场地赛车手。
作为要把命赌上去的竞技运动,犯错就没有第二次重来的机会,这就是老酒鬼生气的原因,也是林向北必须改变的原因!
来到最晚刹车点后,林向北降档补油刹车切方向盘,整个操作步骤可谓是一气呵成。只见这辆赛事级三菱evo,如同在地面上画出了一个圆圈,带着扬起的尘土极速通过回头弯。
“徐叔,向北这操作是技术还是运气?”
牛哥简直被林向北的漂移速度给惊呆了,刚才操作流畅性相比较之前,简直堪称两个人在开。有那么一瞬间,牛哥甚至觉得坐在这辆赛车里面的不是林向北,而是站在自己身旁的徐朗!
更重要是整个漂移过程中,林向北赛车的右前扰流板,都始终紧贴着赛道的边缘,保持着厘米级别的水准,死死稳定住圆心。
这代表着林向北对于侧滑车辆重心的掌控,已经达到了一种非常强悍的地步,可能几年前的徐朗也不过如此。
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