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随着一辆辆赛车驶离,终于龙之队的那辆蓝色斯巴鲁赛车,停在了发车台位置。
指示牌上面的数字,也开始了一分钟的倒计时,林向北已经开始缓慢的轰着油门,给赛车各项油液温度跟压力进行预热。
红色的数字伴随着发动机轰鸣,李文峰突然觉得自己的呼吸声音都开始下意识的加重起来。可能再怎么给自己心理暗示,林向北表现再怎么轻松自然,这始终都是自己的第一场拉力正赛,想要做到完全不紧张是不可能的。
同时李文峰很清楚一点,从普通走向职业顶尖,除了车技之外还有那“处事不惊”的心理素质。
曾经他以为自己跟林向北的差距,无非就是一道职业门槛,现在李文峰已经明白,林向北远远不只是跨入了职业门槛那么简单。
天才车手不是什么恭维,而是实力认定!
林向北挂好档位拉住手刹,看着眼前红色数字的跳动,踩油门的力度也逐渐加重,发动机转速被憋的越来越高,与刹车力量进行着一种博弈。
当数字终于跳动到00,同时发车灯变成绿色的时刻,林向北松开手刹一脚油门下去,车轮卷起发车台雪泥冲了出去。
这一次林向北的起步速度,远远超过了之前勘路试车阶段,他就是要用速度告诉这个世界,现在才是自己全力发挥的时刻!
“前50右转,弯度6,高速过。”
李文峰在赛车飞驰出去的瞬间,就开始了路书播报,无论之前心理状态如何,只要比赛开始了,就必须要快速进入到状态。
林向北的斯巴鲁冲出去没多久,第一个高速右弯他按照自己最快的切弯方式过。
只是在切弯过程中,赛车并没有很好的守住走线,位置稍微出现了一些漂移,比想象中的操控要更靠边一些,甚至是要到路肩位置。
要知道拉力赛道可不像场地赛那样,有着清晰的路肩标识,可能现在的“路肩”依然是实地。接下来再一次遇到这样的状态,路肩就会变成悬空、排水渠、坡道等等不可预知的路况。
所以在察觉到操控有些不对的时候,林向北第一时间就跟车队进行沟通。
“徐叔,我感觉走线有些偏移,是不是悬架前束数据更改过?”
所有的胜利都是建立在实力跟准备基础上面,林向北虽然从来都没有在这一场比赛里面,把自己当作什么弱者看待,更没有如果一名真正新人那样,对这些亚洲顶尖拉力车手有什么心
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